タミヤの
Fw190A-3に続くバージョン替えであるが、他のメーカのようにいろいろとバリエーション展開しないタミヤは、F-8専用のキットとなっている。
A-3との違いは明確にキット化されているが、A-3で問題と言われた主輪の取り付け角度や、主脚カバー形状などは、ある程度改善されているものの、充分に修正されているとは言い難い。
また、付け根が細いプロペラはそのままだし、垂直尾翼前縁の厚みも修正されていない。
細かいところでは、左側胴体の点検口のクリップのモールドがない。ここは目立つ部分なので何とかして欲しいところだ。
ちなみに、次のバリエーションである、
D-9ではモールドされている。